We czwartek, 4 lutego 2010 r., ruszyła budowa nowej linii tramwajowej z ronda Grzegórzeckiego do ul. Golikówka. Budowa tej ważniej dla mieszkańców Krakowa inwestycji, wartej prawie 155 mln, ma zakończyć się wiosną przyszłego roku.

Oprócz budowy linii tramwajowej składa się na nią także budowa kilometrowego odcinka nowej ulicy Kuklińskiego oraz estakady w ciągu ul. Nowohuckiej i al. Powstańców Wielkopolskich. 

Mająca powstać linia tramwajowa o długości około 4,2 km będzie prowadziła od ronda Grzegórzeckiego, przez most Kotlarski, ul. Herlinga-Grudzińskiego, ul. Klimeckiego do skrzyżowania z ulicą Nowohucką. Następnie trasa będzie wiodła budowaną w ramach tej samej inwestycji ul. Kuklińskiego, która powstanie na odcinku od skrzyżowania ul. Klimeckiego z ul. Nowohucką do skrzyżowania ul. Saskiej z ul. Lipską. Ostatni odcinek torowiska pobiegnie wzdłuż ul. Lipskiej do pętli tramwajowej zlokalizowanej na osiedlu Golikówka, w rejonie ulicy Myśliwskiej. W ramach inwestycji powstanie kilkusetmetrowa estakada w ciągu ul. Nowohuckiej i al. Powstańców Wielkopolskich, przebiegająca nad skrzyżowaniem z ulicami Klimeckiego, Kuklińskiego i Płaszowską oraz zmodernizowane zostaną obie jezdnie ul. Lipskiej i nawierzchnia ul. Klimeckiego

Wyłonionym w przetargu wykonawcą prac jest konsorcjum ZUE, Strabag, PBI Energopol, Tchas Polska.

Aby utrudnienia w ruchu były jak najmniej uciążliwe, budowa będzie realizowana etapami. W nocy z 3 na 4 lutego 2010 r. zostaną wyłączone z ruchu środkowe pasy ul. Lipskiej na odcinku od ul. Saskiej do ul. Myśliwskiej. Zwężenie spowoduje wyłączenie jednego pasa jezdni do skrętu w lewo z ul. Saskiej w ul. Lipską. Nie zmienią się natomiast trasy autobusów komunikacji miejskiej kursujących w tym rejonie.

W przyszłym tygodniu zamknięte zostaną dla ruchu środkowe pasy ulicy od ronda Grzegórzeckiego do ulicy Dekerta.

W kolejnym etapie, w związku z budową estakady, pojawią się utrudnienia w rejonie skrzyżowania ulic Klimeckiego, Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich. Będą one polegały między innymi na zwężeniu w rejonie budowy ul. Nowohuckiej do jednego pasa w obu kierunkach.

Wykonawca planuje etapowe oddawanie do użytku inwestycji. W jesieni 2010 r. planowane jest uruchomienie komunikacji tramwajowej od ronda Grzegórzeckiego do ul. Nowohuckiej.

Inwestycja ta jest jednym z elementów unijnego projektu „Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej – etap II. W ramach tego projektu zmodernizowana zostanie ulica Długaoraz zakupione będą  24 nowoczesne niskopodłogowe tramwaje. Realizacja całego projektu będzie kosztować 390 mln zł, z czego połowa zostanie zapłacona z funduszy unijnych. Reszta zostanie pokryta z kredytu, jaki MPK S.A. zaciągnie w Europejskim Banku Odbudowy i Rozwoju oraz w Europejskim Banku Inwestycyjnym.