|
admin
Dodano: 2010-05-05 11:33:48 |
Mam pytanie dotyczące sposobu korzystania z przyszłych parkingów które mają powstać na terenie Krakowa. Jakie opłaty są przewidziane dla osób które będą miały zamiar z nich korzystać? Czy miasto może wynegocjować stałą cenę na wszystkich planowanych parkingach? Ewentualnie czy można by stworzyć system parkingowy, gdzie po opłaceniu zryczałtowanej kwoty można by uzyskać miesięczny (odpowiednie wielokrotności) dostęp na jednym/dwóch/trzech parkingach? Przy zainstalowaniu odpowiednich czytników i wprowadzeniu np kart magnetycznych wjazd do samego parkingu byłby szybki i mniej kłopotliwy.
Poniżej zamieszczam odpowiedź Wydziału Inwestycji Urzędu Miasta Krakowa:
Eksploatacja parkingów budowanych przez Gminę z udziałem partnera prywatnego, a dokładniej w systemie koncesji na zaprojektowanie i budowę parkingu będzie należała do koncesjonariusza, czyli firmy prywatnej, która będzie miała prawo pobierania korzyści, w tym nie tylko pobierania opłat, ale również ich ustalania na zasadach wolnorynkowych.
Zaletą takiego rozwiązania jest zapewnienie konkurencji pomiędzy parkingami. Należy jednak pamiętać, że opłaty za parkowanie będą musiały pokryć koszt wybudowania parkingu. Umowa pomiędzy Miastem a partnerem prywatnym nie przewiduje zapisów dotyczących regulacji cenowych za parkowanie. Miasto przerzucając w całości na partnera prywatnego koszty finansowania inwestycji, oraz ryzyko finansowe związane z kredytem komercyjnym nie może narzucać cen, ani sposobu ich kalkulowania, gdyż wówczas znalezienie koncesjonariusza byłoby praktycznie niemożliwe.
Z kolei co do stworzenia sieci parkingów, to na dzień dzisiejszy Gmina nie stawia takich wymagań potencjalnym koncesjonariuszom. Zgodnie z zasadami otwartego postępowania przetargowego, każdy z parkingów może być wybudowany i zarządzany przez inną firmę. Gmina ogłasza postępowania przetargowe zarówno w odniesieniu do pojedynczych parkingów (przykład Placu Na Groblach, parkingu przy al. Focha) jak i grup parkingów (Korona, Olimpijka i Plac Biskupi). Ta sama firma może brać również udział w kilku postępowaniach przetargowych. Nie można więc wykluczyć stworzenia sieci parkingów w przypadku gdyby jedna firma wybudowała kilka parkingów na terenie miasta lub jeżeli kilka firm uzna, że takie rozwiązanie jest dla nich korzystne.
Należy również wziąć pod uwagę fakt, że umowa o koncesji zawierana jest na określoną liczbę lat. Zarówno teren jak i parking pozostaje przez cały czas własnością gminy. Po upływie okresu umowy każdy z parkingów „wróci” pod zarząd gminy, a wówczas perspektywa stworzenia sieci parkingów z jedną kartą magnetyczną do ich obsługi i z jednym abonamentem wydaje się bardzo prawdopodobna. |
|
|
yameso
Dodano: 2010-04-08 09:23:55 |
Mam pytanie dotyczące sposobu korzystania z przyszłych parkingów które mają powstać na terenie Krakowa. Jakie opłaty są przewidziane dla osób które będą miały zamiar z nich korzystać? Czy miasto może wynegocjować stałą cenę na wszystkich planowanych parkingach? Ewentualnie czy można by stworzyć system parkingowy, gdzie po opłaceniu zryczałtowanej kwoty można by uzyskać miesięczny (odpowiednie wielokrotności) dostęp na jednym/dwóch/trzech parkingach? Przy zainstalowaniu odpowiednich czytników i wprowadzeniu np kart magnetycznych wjazd do samego parkingu byłby szybki i mniej kłopotliwy. |
|
Strona główna
Mapa serwisu
Kontakt
Forum