Dialog Społeczny - Serwis Urzędu Miasta Krakowa
login: hasło: login
Jeżeli nie masz konta to zarejestruj się
Strona główna O nas Aktualności Forum Multimedia Kontakt
Strategiczne Inwestycje Transportowe
Wstępny Katalog Inwestycji Miejskich next Strategiczne Inwestycje Transportowe

Kraków to nasze wspólne miasto – tu żyjemy, pracujemy, uczymy się. Każdy z nas może mieć wpływ na to, jak Miasto będzie wyglądać za kilka lat. Prezentowany poniżej Wstępny Katalog Inwestycji Miejskich (WKIM) pozwoli Wam zapoznać się z inwestycjami planowanymi do zrealizowania w najbliższych latach w Krakowie. Chcemy poznać Wasze zdanie na temat zawartych w nim propozycji, zebrać opinie i propozycje rozwiązań jeszcze na etapie planowania.

Komentuj, zadawaj pytania pod każdą z inwestycji lub wypowiedz się na: Forum.


Włącz się w debatę o przyszłości Krakowa.

________________________________________________________________________________________________________________            

Ważne fakty dotyczące Wstępnego Katalogu Inwestycji Miejskich:

• 13 lipca 2009 r. został zaakceptowany przez Komitet Sterujący ds. Konsultacji Społecznych działający w Urzędzie Miasta Krakowa;

• opracowany przez Referat ds. Komunikacji Społecznej w Wydziale Strategii i Rozwoju Miasta Urzędu Miasta Krakowa na podstawie: 

   - uchwały nr XLI/502/08 RMK z dnia 23 kwietnia 2008 r.

   - budżetu Miasta Krakowa na rok 2009 z późn. zm. (stan budżetu na 30 czerwca 2009r.);

• obejmuje miejskie inwestycje strategiczne oraz programowe, które w 2009 roku są na etapie przygotowania;

• stopień szczegółowości opisu poszczególnych inwestycji wynika ze zróżnicowanego poziomu zaawansowania prac nad nimi oraz skali projektu;

• opisy inwestycji uwzględniają informacje istotne z punktu widzenia mieszkańca i operują danymi wg założeń budżetowych na dzień 30 czerwca 2009 r.;

• uzupełnieniem WKIM jest interaktywna mapa, pozwalająca na łatwe odnalezienie  konkretnej inwestycji. 

Przebudowa układu drogowego w rejonie Ronda Grunwaldzkiego

2009-07-13

Przebudowa układu komunikacyjnego (jezdni i chodników). Budowa parkingu w środkowej części ul. Barskiej oraz budowa miejsc parkingowych w ciągu ulic Bułhaka i Barskiej. Likwidacja dotychczasowego terminala autobusowego i budowa nowego. Przebudowa infrastruktury podziemnej. Zapewniona zostanie właściwa obsługa komunikacyjna Centrum Kongresowego, gdzie będą organizowane międzynarodowe wydarzenia, konferencje, spotkania biznesowe i naukowe. Podniesiona zostanie rola Krakowa jako miasta kongresów, spotkań przedstawicieli świata nauki i biznesu.

Budowa ul. Lema

2009-07-13

Przebudowa ulicy zbiorczej Z 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) łączącej al. Jana Pawła II z al. Pokoju o długości ok. 1,3 km.

Budowa układu drogowego w rejonie Centrum Jana Pawła II

2009-07-13

Rozbudowa zewnętrznego układu komunikacyjnego dla Centrum Jana Pawła II w zakresie trzech dróg dojazdowych klasy L 1x2 o szerokości jezdni 7,0 mb i łącznej długości ok. 1,2 km z włączeniem do istniejących ulic: Herberta (skrzyżowanie w relacji prawoskrętnej – dobudowa pasa włączeń i wyłączeń w ciągu ulicy) i Do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia (skrzyżowanie skanalizowane z wyodrębnioną realizacją lewoskrętną).

Budowa ul. Gen. Wittek (Trasa Balicka)

2009-07-13

Budowa ulicy głównej G 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) łączącej ul. Armii Krajowej i Trasę Zwierzyniecką z węzłem „Balice II” autostrady A4, o długości ok. 6 km, w tym: budowa skrzyżowań, budowa węzłów drogowych (m.in. z ul. Armii Krajowej jako elementu Trasy Zwierzynieckiej oraz drogą wojewódzką nr 774), budowa obiektów inżynierskich, infrastruktury technicznej, obsługi komunikacyjnej przyległych terenów, chodników, ścieżek rowerowych i ekranów akustycznych.

Szybka Kolej Aglomeracyjna. Łącznica kolejowa Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki

2009-07-13

Przedsięwzięcie organizacyjno – techniczne, polegające na uruchomieniu szynowego systemu transportowego na terenie aglomeracji, z wykorzystaniem wraz z układem przystanków ok. 132 km istniejącej sieci kolejowej, z zasięgiem działania w kierunkach: Krzeszowice/Balice; Wadowice/Oświęcim/Skawina; Bochnia/Wieliczka; Miechów.

Przygotowanie budowy drogi ekspresowej S7

2009-07-13

Budowa drogi ekspresowej S 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą na trzeci pas, z 2,5 m pasem bezpieczeństwa i 3,5 m pasem rozdziału) stanowiącej połączenie węzła „Bieżanów” autostrady A4 z węzłem „Nowohucki” odługości ok. 12 km.

Przygotowanie budowy odc.: węzeł Modlnica – węzeł Nowohucki

2009-07-13

Odcinek węzeł „Radzikowskiego” - węzeł „Modlnica”: budowa drogi głównej przyspieszonej GP 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) o długości ok. 2,5 km. Odcinek węzeł „Modlnica” - węzeł „Nowohucki”: budowa drogi głównej przyspieszonej GP 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) o długości ok. 12 km z przekroczeniem (tunelem) miejscowości Zielonki – stanowiącej połączenie węzła „Modlnica” z węzłem „Nowohucki” drogi ekspresowej S7.

Rozbudowa ul. Igołomskiej w Krakowie

2009-07-13

Rozbudowa ulicy klasy G 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) na odcinku od ul. Giedroycia do granicy miasta o długości ok. 8,4 km, w tym: przebudowa skrzyżowań z istniejącymi ulicami i liniami kolejowymi, przebudowa i budowa obiektów inżynierskich, infrastruktury, budowa sygnalizacji świetlnych, chodników, ścieżek rowerowych, dróg zbiorczych i ekranów akustycznych.

Rozbudowa węzła: Andersa - Stella – Sawickiego - Bora Komorowskiego - Dobrego Pasterza - Wiślickiej - Okulickiego wraz z linią tramwajową KST „Stella – Sawickiego”

2009-07-13

Rozbudowa węzła: Andersa / Stella – Sawickiego / Bora – Komorowskiego / Dobrego Pasterza / Wiślickiej / Okulickiego wraz z linią tramwajową KST „Stella – Sawickiego”.

Rozbudowa węzła Ofiar Katynia

2009-07-13

Rozbudowa istniejącego skrzyżowania z wyspą centralną do trzypoziomowego węzła.

Budowa Trasy Zwierzynieckiej

2009-07-13

Budowa ulicy głównej przyspieszonej GP 2x3 (dwie jezdnie po trzy pasy ruchu) o długości ok 3,8 km.

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej

2009-07-13

Budowa przystanku Kraków Grzegórzki wraz z adaptacją infrastruktury dla potrzeb transportu zbiorowego. Budowa parkingu samochodowego trzypoziomowego na ok. 500 miejsc oraz infrastruktury ciągów pieszych i dojazdów.

Budowa Trasy Łagiewnickiej wraz z linią tramwajową

2009-07-13

Budowa ulicy głównej przyspieszonej GP 2x3 (dwie jezdnie po trzy pasy ruchu) o długości ok 3,8 km.

Rozbudowa ul. Nowohuckiej (Rondo Dywizjonu 308 – węzeł „Selgros”) wraz z budową estakady

2009-07-13

Rozbudowa ul. Nowohuckiej do klasy GP 2x3 (dwie jezdnie po trzy pasy ruchu) na długości ok. 1,8 km, od Ronda Dywizjonu 308 (budowa węzła drogowego zespolonego, w tym budowa estakady o długości ok. 0,6 km nad Rondem Dywizjonu 308 i skrzyżowaniem z ul. Centralną) do węzła drogowego na skrzyżowaniu ulic: Nowohuckiej i projektowanej Arctowskiego oraz Trasy Ciepłowniczej (w rejonie Selgrosa).

Przygotowanie - budowa połączenia węzła Rybitwy ze strefami „Wieliczka – Niepołomice”

2009-07-13

Budowa nowego odcinka ulicy stanowiącej połączenie węzła Rybitwy drogi ekspresowej S7 ze strefami „Wieliczka – Niepołomice”, o długości ok. 2 km.

Rozbudowa infrastruktury transportu publicznego w Krakowie – Podprojekt 2. – Budowa linii tramwajowej łączącej ul. Brożka oraz Kampus UJ wraz z systemem sterowania ruchem

2009-07-13

Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grota – Roweckiego i ul. Bobrzyńskiego na odcinku od ul. Kapelanka do ul. Czerwone Maki o długości ok. 3,4 km (podwójnego toru) wraz z pętlą w rejonie ul. Czerwone Maki, w tym: torowisko tramwajowe usytuowane w pasie dzielącym jezdnie na odcinku 0,6 km oraz jednostronnie, po stronie północno-zachodniej na długości 2,8 km oraz sieć trakcyjna na słupach i 6 przystanków tramwajowych. Na torowisku zaplanowano dopuszczanie ruchu komunikacji autobusowej.
Rozbudowa ul. Grota-Roweckiego i ul. Bobrzyńskiego na odcinku od ul. Kapelanka do ul. Czerwone Maki do ulic klasy G 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu).

Rozbudowa ul. Bunscha i budowa ul. Humboldta

2009-07-13

Rozbudowa ulicy do klasy G 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) na długości 3,3 km.

Budowa ul. Miłosza

2009-07-13

Budowa ulicy głównej G 2x2 (dwie jezdnie po da pasy ruchu) stanowiącej przedłużenie ul. Wita Stwosza do ul. Twardego o długości ok. 1,2 km.

Rozbudowa ul. Kocmyrzowskiej

2009-07-13

Dobudowa drugiej jezdni ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od ul. Bulwarowej do granicy miasta o długości ok. 3,2 km, w tym przebudowa istniejących skrzyżowań i infrastruktury. Budowa i przebudowa chodników, ścieżek rowerowych i uzbrojenia.
Odcinek ul. Bulwarowa – ul. Darwina realizowany przy budowie Drogi Ekspresowej S7 (węzeł „Kocmyrzowska”).

Budowa linii tramwajowej KST, etap II B (ul. Lipska – ul. Wielicka)

2009-07-13

Budowa linii tramwajowej na odcinku ul. Lispka – ul. Wielicka o długości ok. 1,4 km (podwójnego toru), w tym: torowisko, sieć, przystanki, estakada tramwajowo-pieszo-rowerowa nad układem torowym stacji Kraków Płaszów o długości ok. 0,6 km. Włączenie linii do Systemu Nadzoru Ruchu Tramwajowego. Instalacja na przystankach urządzeń Systemu Informacji Pasażerskiej.

Budowa linii tramwajowej KST Rakowice – Mistrzejowice

2009-07-13

Budowa linii tramwajowej łączącej pętlę Rakowice z pętlą Mistrzejowice o długości ok. 4,5 km (podwójnego toru), w tym: torowisko, sieć, przystanki, przebudowa skrzyżowań. Budowa estakady tramwajowej nad rzeką Białuchą, linią kolejową i ul. Czerwonego Prądnika o długości ok. 0,5 km.

Budowa terminala autobusowego w rejonie estakady ul. Wielicka – ul. Powstańców Wielkopolskich

2009-07-13

Budowa terminala autobusowego na 5 stanowisk odjazdowych dla autobusów i 3 dla mikrobusów oraz parkingu wielopoziomowego na ok. 300 stanowisk postojowych. Przebudowa uzbrojenia terenu.

Przebudowa linii tramwajowej na odcinku Rondo Mogilskie – al. Jana Pawła II – Pl. Centralny wraz z systemem sterowania ruchem

2009-07-13

Do końca 2009 roku planuje się opracowanie projektu wykonawczego na przebudowę linii tramwajowej na odcinku od ul. Mogilskiej do ul. Tomickiego.

Budowa ul. Kaplickiego (Trasa Nowopłaszowska)

2009-07-13

Budowa ulicy zbiorczej Z 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) na odcinku od węzła z Trasą Nowobagrową do ul. Lipskiej o długości ok. 1,0 km wraz z rezerwą dla linii tramwajowej na odcinku ul. Lispka – ul. Żołnierska. Budowa ścieżki rowerowej i chodników.

Budowa ul. Iwaszki

2009-07-13

Budowa ulicy głównej G 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) stanowiącej przedłużenie ul. Strzelców do al. 29 Listopada o długości 1,2 km, w tym budowa przekroczenia dwóch linii kolejowych. Budowa i przebudowa chodników, ścieżek rowerowych, uzbrojenia i ekranów akustycznych. Rozbudowa ul. Strzelców na odcinku od Ronda Barei do ul. Powstańców o długości ok. 1,1 km z dostosowaniem ulicy do klasy G 2x2.

Tworzenie serwisu - Fabryka Stron Internetowych Sp. z o.o. CMS - FSite